현대제철-세아제강, '해상풍력용 탄소저감 후판' 공동평가 성공

현대제철 현대제철 004020 | 코스피 증권정보 현재가 24,100 전일대비 150 등락률 -0.62% 거래량 234,190 전일가 24,250 2024.11.08 15:30 기준 관련기사 트럼프 당선에 전기차 美 공략 차질…‘2兆’ 배터리 세액공제도 삭감 우려[특징주]기아, 3분기 역대급 실적에 상승[클릭 e종목]"현대제철, 수익 예상치 하향조정…목표가↓" 전종목 시세 보기 close 은 세아제강 세아제강 306200 | 코스피 증권정보 현재가 120,100 전일대비 2,400 등락률 -1.96% 거래량 8,221 전일가 122,500 2024.11.08 15:30 기준 관련기사 [특징주]세아제강 52주 신저가…강관 업황 부진에 주가도 '뚝'장인화·서강현 등 철강인들 마라톤…49개사 4500명 참가세아그룹, 세계 최대 철강전시회에 계열사 총출동 전종목 시세 보기 close 과의 협업으로 만든 해상풍력 하부구조물용 탄소저감 후판 및 강관 구조물 소재의 적합성을 확인했다고 26일 밝혔다.

현대제철이 '전기로-고로 복합 프로세스'를 통해 생산한 항복강도 355㎫급 해상풍력용 후판을 세아제강이 강관으로 가공해 조관평가를 진행했으며, 그 결과 기존 고로재 제품과 동등한 품질을 갖춰 합격 판정을 받았다. 현대제철 자체 시험 결과 해당 후판은 2021년 생산한 후판 대비 약 12%의 탄소배출 저감효과가 있는 것으로 나타났다. 전기로-고로 복합 프로세스는 현대제철이 지난해 탄소중립 로드맵에서 공개한 생산 체제다. 1단계로 기존 전기로를 활용해 탄소가 저감된 쇳물을 고로 전로 공정에 혼합 투입하는 방식을 적용하고, 2단계에서는 회사 고유의 신(新)전기로를 개발해 2030년까지 탄소배출이 약 40% 저감된 강재를 시장에 선보인다는 계획이다.
현대제철 관계자는 "앞으로 탄소 배출량을 더욱 저감한 후판을 개발할 계획"이라며 "해상풍력발전 분야를 비롯해 탄소저감 후판 제품을 필요로 하는 시장에 선도적으로 공급해 나갈 방침"이라고 말했다.

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